微星 HIGHER【萬馬奔騰II】Intel i7-8700 GTX1070 遊戲電腦 7665162

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  • Intel Core i7-8700
  • 微星 Z370-A PRO
  • 8G(單支)/250GB/2TB
  • 華碩 DUAL-GTX1070-O8G


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  • 微星 Z370-A PRO
  • 8G(單支)/250GB/2TB
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主機板品牌MSI微星
主機板型號Z370-A PRO
晶片組Z370
中央處理器品牌Intel
中央處理器型號Core i7-8700
記憶體容量(GB)8G
記憶體品牌其他品牌
記憶體類型DDR4
記憶體工作頻率(MHz)2400
記憶體插槽數4
記憶體最高支援容量64G
硬碟機品牌WD, 其他品牌
硬碟機容量240GB, 2T
硬碟機轉速/固態硬碟7200轉, 固態硬碟
顯示卡類型獨立顯卡
顯示晶片型號GTX1070
顯示卡廠牌ASUS 華碩
尺寸(長x寬x高)(mm)539x240x507
擴充槽7slots
光碟機無
前面板連接埠- 2×USB3.0 / 2×HD AUDIO
後面板連接埠-1 個 PS/2 滑鼠 & 鍵盤連接埠、4 個 USB 3.1 Gen1 Type-A 連接埠、1 個 VGA 連接埠、1 個 DVI-D 連接埠、1 個 DisplayPort、1 個 LAN (RJ45) 連接埠、2 個 USB 2.0 連接埠、6 個音效接頭
後面板視訊埠- 1 x (Native) (DVI-D)、2 x (Native) (HDMI 2.0b)、2 x (DisplayPort 1.4)、HDCP 支援
電源供應器品牌FSP全漢
電源供應器瓦數(W)850
作業系統無
重量(kg)5


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台新首推房貸戶多元回饋

(2018/4/30) 央行日前公布今年3月房貸餘額月增逾220億元，年增率4.71％是16個月來最大增幅；因應房市「溫和成長」的走勢，各家國銀也積極爭取房貸業務，但由於貸款期間動輒20至30年，民眾除了應該關心貸款條件外，也應該考量銀行的售後服務及往來帳戶的附加價值；台新銀行消費金融處副總經理魏行政表示，台新銀行為了讓房貸客戶也能規劃儲蓄理財、累積資產，特別提供加值優惠，針對貸款一定金額以上的客戶，推出專屬VIP回饋體驗。

一般民眾向銀行辦理房貸後，通常會把清償借款列為首要目標，但魏行政建議民眾在努力還款的過程中，也要為子女教育、退休生活、資產累積等規劃做準備，因此，如何開源節流也是重要的課題；台新銀行針對貸款達到一定金額以上的房貸客戶提供專屬的VIP回饋體驗，包括每個月最高99次的ATM免跨行提款手續費、每月最多5次的ATM跨行轉帳手續費減免、匯款享免手續費優惠、外幣結匯享優惠匯率、生日當月申購基金手續費折扣、特選基金下單手續費折扣等，讓客戶享優質的房貸服務同時也同享多項優惠。此外，今年6月30日前，台新銀行房貸客戶透過臨櫃/網銀/行動APP，指定申購台新投信精選基金，也可享定期定額下單免手續費優惠。

魏行政進一步表示，台新銀行以客戶角度，設計兼具便利與彈性的多元化房貸專案來幫助民眾一圓購屋的夢想；對於首次購屋的民眾，可依自己的資產規劃需求，選擇最長30年的房貸攤還方案降低負擔；有房屋裝修、子女教育、結婚等資金周轉需求的民眾，則可以利用循環型房貸隨借隨還的特性，或是本利攤還搭配循環型，讓已還款的本金計入可循環動用的額度，提高房貸運用的彈性。台新銀行除了要幫客戶圓成家的夢想，也照顧客戶財務規劃需求，協助客戶輕鬆累積財富。

以上訊息由台新銀行提供













▲京張高鐵造型車頭示意圖。（圖／翻攝自新華網，下同。）

記者胡順惠／綜合報導

大陸國資委下屬的微信公眾號「國資小新」發布消息，由中國鐵路通信信號集團公司（簡稱為中國通號）研發、作為全球首套時速350公里的高鐵自動駕駛系統（C3+ATO），順利完成實驗室測試，即將進入現場試驗。據了解，自動駕駛系統將裝備於2019年通車的京張高鐵線，服務2022年的北京冬奧會。

「國資小新」寫道，高鐵列車運行控制系統是高鐵的「大腦和中樞神經」，是保障高鐵列車準點發車、安全運行，確保高鐵路網高效有序運營的大國重器，長期以來，世界上只有德國、法國、日本等少數國家掌握這項技術。

發文更指，在國家相關部門引領下，中國通號由引進消化吸收，通過自主創新實現了高鐵列車運行控制這一核心技術的完全自主化，並建立了中國列車運行控制技術標準（CTCS），實現了列車運行控制核心技術和產品的100％國產化，徹底擺脫了對國外技術的依賴。

國資委指出，高鐵自動駕駛技術是在既有時速350公里列車運行控制技術（CTCS-3）基礎上，增加列車自動駕駛功能（ATO）的行業前端技術。至於中國首條無人駕駛高鐵將落戶何地，新華社先前報道，中國通號研發出全球首套時速350公里的自動駕駛系統，將裝備於2019年通車的京張高鐵線。

據了解，京張高鐵預計2019年通車，從北京北到張家口南，200多公里只要50多分鐘就可以到達，將能服務2022年的北京冬奧會。中國通號稱，在中國通號自主化民族通信信號技術的助推下，中國城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、貨運場站等軌道交通全面進入自動駕駛時代，標誌著中國軌道交通自動控制技術已經走在全球前列。

▼京張高鐵從北京北到張家口南，預計2019年通車。







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